作者：马险峰; 李刚; 黄俊类矩形盾构隧道结构自振频率敲击法振动特性
摘要：当结构体系发生自由振动时,其振动规律反映了体系的动力特性,而体系在动力作用下的响应情况又与其动力特性密切相关,因此结构体系的自振频率是反应其动力特性情况的重要指标。文章以宁波地铁3号线类矩形盾构工程段为背景,通过敲击法来研究类矩形盾构隧道结构的自振频率,可为后续列车荷载下的隧道振动特性及减振降噪措施的研究提供依据。
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《现代隧道技术》（双月刊）创刊于1964年，由中国铁路工程总公司主管，中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办，CN刊号为：51-1600/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代隧道技术》主要报道中国国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。
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