作者：晏启祥; 徐亚军; 刘罡; 何寿海洞桩法地铁车站相似模型试验
摘要：摘要受周边既有建筑物的影响，对地下车站施工的要求较高。洞桩法因其施工安全可靠、对周围环境影响较小等优点，在复杂建（构）筑物环境中得到了广泛的应用。然而，洞桩法施工力学行为复杂，采用常规荷载-结构模型进行洞桩法地铁车站结构设计时，其内力分析结果与实际内力具有一定的差异，由此可能导致结构设计不合理。文章依托北京地铁某洞桩法车站工程，开展了洞桩法施工力学行为模型试验研究与数值模拟分析，揭示了洞桩法地铁车站施工过程中中柱、边桩以及顶拱等位置的内力变化特点，基于荷载-结构模型，提出了洞桩法地铁车站力学分析的修正荷载模式及其对应的荷载-结构模型。
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