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高原区内燃牵引2~4km单线隧道自然通风可行性分析

作者:孙三祥; 李国良; 余南阳; 杨国柱; 谢君泰高原区内燃牵引隧道自然通风

摘要:基于关角隧道、羊八井隧道内燃牵引机车有害气体浓度冬季监测结果,以及拉日线隧址区现场风速观测,提出了拉日线隧道外自然风速的建议值。通过对隧道热位差产生的隧道内自然风速的计算.以及隧道内风速和污染物浓度一维非恒定流数值模拟,确定了隧道内自然风速的合理取值,计算了活塞风风速及活塞风长度:分析了拉日线3000-4070m长度隧道全年内可实现自然通风的时段。研究表明,长度3000m以下的隧道,运营期间可实现自然通风;长度3000~4070m的隧道采用自然通风,可在远期运行图周期内使有害气体达标。

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现代隧道技术

《现代隧道技术》(双月刊)创刊于1964年,由中国铁路工程总公司主管,中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,CN刊号为:51-1600/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代隧道技术》主要报道中国国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。

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