作者：王怡; 王芝银; 李云鹏小间距隧道偏压作用稳定性预测数值模拟
摘要：针对长哨小间距隧道建造中存在山体偏压情况．选择有一定代表性的V级围岩区段小间距隧道LK108＋800断面，利用有限元数值模拟方法，对6种施工方案下的偏压隧道支护结构受力及围岩屈服破坏进行了细致地仿真模拟分析。结果表明，山体偏压作用下，先施工深埋一侧的隧道，可有效减少中隔墙围岩的偏向及侧移，明显降低围岩塑性区面积，并有益于支护结构的稳定性。
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《现代隧道技术》（双月刊）创刊于1964年，由中国铁路工程总公司主管，中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办，CN刊号为：51-1600/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代隧道技术》主要报道中国国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。
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