作者：韩厚禄制动助力系统设计校核制动性能真空纯电动车制动系统燃油汽车驾驶员
摘要：通过对真空助力系统重新进行设计校核及实车验证，使得整车制动性能达到了设计要求，为今后EV车制动系统的设计开发提供了一定的参考作用。为减轻驾驶强度，传统燃油汽车（包括总质量在1．1t以上的轿车及6t以下的商用车）制动助力系统均采用真空助力形式，通过借助真空源发动机等，驾驶员在制动时施加较小的踏板力便可获得较大的制动力。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《现代零部件》是一本有较高学术价值的（月刊），自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代零部件》深入介绍机械零部件及汽车零部件国内外先进制造技术、装备、产品和管理经验，充分提供零部件制造行业的市场需求和发展方向预测、集成应用解决方案、检测设备及保证措施、国内外零部件知名品牌等高效整合信息，是机械零部件及汽车制造与应用企业决策层不可或缺的高端杂志。 重要通知：《现代零部件》杂志已正式更名为《汽车工艺师》杂志。
省级期刊
人气 159440 评论 73
统计源期刊
人气 154228 评论 71
部级期刊
人气 144636 评论 68
北大期刊、统计源期刊
人气 116163 评论 46
