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跟上现代铁路的速度——牵引齿轮,现代铁路机车的“纤绳”

作者:滕青龙牵引齿轮铁路机车速度电传动内燃机车纤绳牵引传动装置牵引电动机电力机车

摘要:铁路机车牵引齿轮是电力机车和电传动内燃机车牵引传动装置中的重要零件,它传递牵引电动机所产生的转矩,牵引列车前进。随着铁路高速、重载的发展,其所承受的静载、动载不断增大,服役条件更为苛刻。机车牵引的速度不断提高、牵引吨位不断加大、机车连续牵引时间不断延长,对牵引齿轮的要求也在不断提高。机车牵引齿轮的保证使用寿命从20世纪80年代的30~40万km,到现在150万km,有的要求达到300万km。

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现代零部件

《现代零部件》是一本有较高学术价值的(月刊),自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代零部件》深入介绍机械零部件及汽车零部件国内外先进制造技术、装备、产品和管理经验,充分提供零部件制造行业的市场需求和发展方向预测、集成应用解决方案、检测设备及保证措施、国内外零部件知名品牌等高效整合信息,是机械零部件及汽车制造与应用企业决策层不可或缺的高端杂志。 重要通知:《现代零部件》杂志已正式更名为《汽车工艺师》杂志。

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