作者：李强; 徐慧春; 刘恒亮电动铲运机充液阀叠加式集成阀块压力继电器
摘要：新桥矿2台DCY-1.5B型电动液压铲运机制动液压系统故障率居高不下,在很大程度上制约了矿井安全生产。为确保该型设备安全稳定运行,分析了制动液压系统的工作原理,认为系统存在的不足为:叠加阀下板块孔径偏小,导致频繁出现制动灵活、转向不灵活或转向灵活、制动不灵活的现象;叠加阀结构复杂,不便于准确排查故障;蓄能器位置设置不合理;叠加式集成阀与脚制动阀之间出油管通径较小,导致压力损失大,易产生高温;双联泵前泵出口处未设置安全阀,易形成2股压力油相对流动,造成油温增加,导致整个液压系统不稳定。对此,对该型设备的制动液压系统的技术改造方案进行了设计,即将叠加式集成阀块替换为流量大的充液阀,消除因阀孔堵塞造成局部压力突增现象,并在一定程度上简化液压系统,便于维修;将叠加式集成阀块出油管(?8mm)替换为内径较大的出油管(?13mm);拆除不常用的手动换向阀,简化系统;将普通的电磁换向阀替换为质量可靠的电磁换向阀,并将其连接于充液阀和脚制动阀之间,增强制动的灵活性;在双联泵前泵出口处增加1个溢流阀代替电磁换向阀作为安全阀使用。理论分析和现场实践表明:改造后的制动液压系统各元件的压力损失均小于相应额定压力损失;系统改造后,故障率大幅降低了约85%,该型电动铲运机的工作效率得到了大幅提升,有效确保了矿井安全高效生产。
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