作者：赵发科 闫星臣 李春燕 陈峻交通结构优化交通方式出行效率优化模型
摘要：在分析各交通方式出行效率差异性基础上，立足于城市客运系统的基本功能，建立了城市地面上客运交通结构线性规划模型。模型以各种交通方式时空消耗最小化为目标，考虑了城市道路系统要求、出行者要求、城市客运系统要求和交通方式发展规模4个方面约束，最后比较了本文模型与其他文献模型的区别。
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《现代交通技术》（CN：32-1736/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代交通技术》主要读者对象是从事交通研究、勘察设计、施工、监理、养护、质量监督等一线研究设计和工程技术人员；交通建设部门、管理部门的各级技术管理人员；为交通建设提供相关产品、技术、服务的相关企业群体；大专院校有关专业的师生；亦可供相关行业的技术、经济研究机构作参考。
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