作者：马亮 马健霄 颜桃为校园停车停车特性停车需求分区规划
摘要：高校停车不同于城市停车，是静态交通的一个特殊组成部分。在今后相当长的一段时间内，很多高校将面临停车问题，该文以南京林业大学为例，通过对校园停车特性的分析，提出解决校园停车问题的基本思路，在停车需求预测的基础上，对校园停车进行分区规划，最后提出停车许可证管理制度，与停车规划相结合，使规划与管理相协调，为缓解高校停车问题提供参考。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《现代交通技术》（CN：32-1736/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代交通技术》主要读者对象是从事交通研究、勘察设计、施工、监理、养护、质量监督等一线研究设计和工程技术人员；交通建设部门、管理部门的各级技术管理人员；为交通建设提供相关产品、技术、服务的相关企业群体；大专院校有关专业的师生；亦可供相关行业的技术、经济研究机构作参考。
省级期刊
人气 366705 评论 69
部级期刊
人气 258461 评论 46
人气 252200 评论 66
人气 249640 评论 47
