作者：叶文海 魏奇芬 郑舟军钢锚箱模型试验抗裂设计索塔锚固区
摘要：对内置式钢锚箱索塔锚固区进行足尺模型试验研究，结果表明结构强度足够，但混凝土外端壁和内侧壁混凝土均出现了裂缝，且外端壁开裂荷载较低。根据试验结果及有限元分析，对索塔锚固区进行抗裂设计，为结构优化提供依据。
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《现代交通技术》（CN：32-1736/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代交通技术》主要读者对象是从事交通研究、勘察设计、施工、监理、养护、质量监督等一线研究设计和工程技术人员；交通建设部门、管理部门的各级技术管理人员；为交通建设提供相关产品、技术、服务的相关企业群体；大专院校有关专业的师生；亦可供相关行业的技术、经济研究机构作参考。
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