作者：李思蕾; 全力红绿灯天府广场设计以人为本因地制宜人性化
摘要：在我国大部分城市路口红绿灯的设计明显偏向机动车,对行人及非机动车辆不利,缺乏人性化设计,主要存在红灯时间过长,使得行人失去等待的耐心,从而上演'中国式过马路';绿灯时间短,行人无法正常通行;交叉路口,右行车辆无论红灯绿灯都可以通行,阻碍行人在绿灯通行时正常通行;红绿灯缺乏语音提示等问题。本文主要以成都市天府广场附近红绿灯设计为例,通过实地考察分析城市红绿灯设计以及行人管理缺陷。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
