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聚丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸甲酯吸油树脂的性能研究

作者:闫峰; 沈一丁; 马国艳; 车二强; 王云飞; ...丙烯酸酯吸油材料致孔剂正交试验

摘要:以丙烯酸丁酯(BA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为单体,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,邻苯二甲酸二烯丙酯(DAP)为交联剂,聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为分散剂,乙酸乙酯(EAC)为致孔剂,采用悬浮聚合的方法合成了丙烯酸酯类高吸油性树脂(POA树脂)。通过场发射扫描电子显微镜(FESEM)对树脂进行了表征,并通过正交试验系统性地考察了各反应因素对其吸油性能的影响。结果表明,在POA树脂的合成过程中加入乙酸乙酯能够在树脂的表面和内部形成微孔,进一步提高其饱和吸油率。各反应因素影响程度分别为:交联剂质量分数>单体质量比>致孔剂质量分数>分散剂质量分数>引发剂质量分数,合成树脂的最佳反应条件是:m(BA)∶m(MMA)=6∶4、w(BPO)=0.4%、w(DAP)=4%,w(PVP)=3%、w(EAC)=50%。

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现代化工

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