作者：张东升; 魏江鹏; 文程祥前掠翼平直翼后掠翼气动分析失速solidworks
摘要：运用Solidworks对某规格的前掠翼、平直翼和后掠翼进行三维建模，利用CFD软件，采用三维N-S方程及Spalart-Allmaras涡粘湍流模型对前掠翼、平直翼和后掠翼的空气动力学特性进行研究，每间隔2°计算迎角从0°?38°时的不同情况，对比分析各自的优势和不足，最后给出结论，为低速小型无人机的机翼布局选型提供了理论依据。计算结果表明低速飞行下平直翼布局升力系数较大，没有气流分离的情况，这种布局较为合理。
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