作者：袁长军; 陈长雨; 李新忠喷油嘴喷孔挤压研磨流量系数燃油消耗率
摘要：为了解决喷油嘴流量低导致的燃油消耗率高和排气温度高等问题,采用KYM-2型喷油孔液体挤压研磨机进行了喷油嘴喷孔挤压研磨试验,并在XCW8200ZC-10型柴油机上进行了推进特性试验。喷油嘴喷孔挤压研磨及装机试验结果表明:挤压研磨压力为7 MPa,挤压研磨时间为20 s时,流量由挤压前的3.380 L/min增加至4.117 L/min,流量系数由挤压前的0.69提高至0.84,流量分散度由挤压前的-6.7%~5.8%缩小至-4.0%~3.5%。在标定工况,挤压研磨后的燃油消耗率比挤压研磨前的低5 g/(kW·h),挤压研磨后的总管排气温度比挤压研磨前的低18℃。
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