作者：张宇璠; 王占峰; 陈海娥; 王振喜; 黄平慧...整车进气温度进气量扭矩
摘要：本文利用一维热力学软件GT-power进行仿真模拟,计算分析了不同进气温度对于整车匹配的增压汽油机的外特性和进气量的影响,计算分析结果显示,对于5500r/min工况点,空滤后温度升高30℃,中冷后温度不变,进气量降低6.9%,扭矩降低7.6%,空滤后温度不变,中冷后温度升高30℃,进气量降幅减小,降低1.9%,扭矩降幅增多,降低8%。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《现代车用动力》（CN：32-1642/TH）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代车用动力》主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
省级期刊
人气 651881 评论 60
部级期刊
人气 398669 评论 58
人气 220994 评论 59
人气 209983 评论 47
