作者：王九如; 张伟; 郭存来; 于学礼共轨供油泵凸轮凸轮型线多工作段升程
摘要：随着电控共轨系统应用的普及，需对其中的共轨泵做详细的研究，本文叙述了共轨泵供油量控制原理，分析了共轨泵凸轮及型线的特点，通过建立多工作段及多种型线凸轮的几何关系方程以及凸轮型线设计的限制条件，得到不同规格凸轮所需的过渡圆弧半径、基圆半径、凹圆弧半径、最大升程等，可为自主设计共轨泵凸轮提供帮助。
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《现代车用动力》（CN：32-1642/TH）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代车用动力》主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
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