作者：郭鹏飞 徐之平 刘友朋 朱倩散热器模块风洞换热性能风扇罩串并联
摘要：为解决车辆冷却系统中散热器模块常出现的散热能力不足的问题，对某型车辆的散热模块在风洞测试平台上进行试验研究；试验散热器模块为水散油散匹配不同直径的风扇罩，水散油散变换串并联方式，分别进行风洞试验，试验结果表明，风扇罩直径和串并联方式显著影响散热模块的散热和阻力性能，可以通过调整散热器匹配的风扇罩直径和变换串并联方式来提高散热模块的换热性能。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《现代车用动力》（CN：32-1642/TH）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代车用动力》主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
省级期刊
人气 653630 评论 60
部级期刊
人气 400021 评论 58
人气 222042 评论 59
人气 210835 评论 47
