作者：张礼林; 樊嘉天; 杜艳明振动喷射特性供油均匀性双弹簧出油阀
摘要：针对CA4110/125ZL柴油机低速低负荷的振动,通过对卡车的动力学特性、发动机的燃烧过程、燃油系统的供油过程的分析,找到产生振动的主要原因:燃油系统在低速低负荷的不稳定喷射以及供油不均匀性.在此基础上,提出了降低CA4110/125ZL柴油机和卡车振动的有效方法和技术措施,发明了双弹簧出油阀,减振效果在发动机台架和卡车上得到验证,有效地解决了这一问题.
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《现代车用动力》（CN：32-1642/TH）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代车用动力》主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
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