作者:张娅薇 李军低碳出行可达性城市路网街道空间模式
摘要:在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了“公交廊道+步行网络”的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《现代城市研究》(CN:32-1612/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代城市研究》内容充实、版式清新,装帧精美,采用国际标准大16开本,每期配有专题性彩页介绍,真实生动地展现各地的城市风采。
省级期刊
人气 649717 评论 60
北大期刊、统计源期刊
人气 540670 评论 58
人气 461241 评论 63
部级期刊
人气 396527 评论 58