大都市区轨道交通线网体系与衔接模式研究——以扬州为例

作者：杨明 杨涛 凌小静 邬岚都市区轨道交通线网规划衔接模式

摘要：分析都市区空间结构与用地布局特征,在借鉴国外大都市区轨道交通线网体系构建模式的基础上,提出我国大都市区轨道交通线网层次体系与技术特性建议。综合考虑大都市区的用地布局、客流分布以及走廊特征,以扬州市为案例,提出带状用地布局的大都市区市郊轨道不适合直接穿越中心城区,而应该在中心城设置终点站与城区轨道衔接的模式。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社