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动态轨道稳定器

作者:苏靖棋(编译)标准轨距轨道结构无缝钢轨高速铁路轨道质量轨缝轨面斯托克顿

摘要:0引言1825年,世界上第一条允许运输旅客的公共铁路线投入运营。这条连接英国斯托克顿和达林顿的铁路线在铁路历史上有着重要意义,其1435 mm的轨距成为之后铁路的标准轨距。经过近200年来的发展以及多次技术变革,铁路已成为现代社会以及人们日常生活不可或缺的组成部分。1952年是铁路历史上具有里程碑意义的一年,因为在这一年无缝钢轨诞生。正是这一发明使高速铁路交通成为可能。轨缝是指在两轨接头处为钢轨热胀冷缩所预留的缝隙,此处存在轨道结构上的不连续和轨面的不平顺,会导致轨道部件的迅速磨损,从而使轨道质量迅速恶化。

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现代城市轨道交通

《现代城市轨道交通》(月刊)创刊于2004年,由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,CN刊号为:11-5183/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代城市轨道交通》杂志将以整合型媒体作为办刊目标,努力实现与我国城市轨道交通建设发展的脉搏同步,为推动城市轨道交通事业健康发展服务。树立“求真、求准、求实、求新”的理念,为广大读者构筑一个信息交流新平台。

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