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地铁车站隧道衬砌应力、变形状态模型试验研究

作者:邵根大(编译)隧道衬砌地铁车站模型试验变形状态应力哈萨克斯坦一期工程地下铁道

摘要:1模拟对象 哈萨克斯坦阿拉木图地下铁道第一期工程中的日别克若瑞中间站,采用三拱塔柱的结构形式,车站由两个旁侧隧道和一个中央隧道组成,旁侧隧道和中央隧道之间在站台区段范围内间隔地开挖通道,供乘客自由出入中央集散厅。

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现代城市轨道交通

《现代城市轨道交通》(月刊)创刊于2004年,由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,CN刊号为:11-5183/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代城市轨道交通》杂志将以整合型媒体作为办刊目标,努力实现与我国城市轨道交通建设发展的脉搏同步,为推动城市轨道交通事业健康发展服务。树立“求真、求准、求实、求新”的理念,为广大读者构筑一个信息交流新平台。

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