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东京地铁丸之内线的站台栅门与自动伸缩式踏板系统

作者:叶立国(编译); 阳建鸣(校对)伸缩式站台自动东京地铁系统踏板地铁公司日本东京安全性车站

摘要:日本东京地铁公司2004年在丸之内线支线的4个车站上,采用了高腰式站台自动栅门(高1 300 mm,开口宽度2 400 mm).为了达到更高的安全性,在曲线站台上,站台与列车间距大的乘降处(中野新桥站和中野富士见町站2个车站3个站台共计49处),设置了自动伸缩式踏板,以下介绍该系统的使用经过和概要.

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现代城市轨道交通

《现代城市轨道交通》(月刊)创刊于2004年,由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,CN刊号为:11-5183/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代城市轨道交通》杂志将以整合型媒体作为办刊目标,努力实现与我国城市轨道交通建设发展的脉搏同步,为推动城市轨道交通事业健康发展服务。树立“求真、求准、求实、求新”的理念,为广大读者构筑一个信息交流新平台。

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