城市轨道交通网络“一票通”换乘的票款分配比例模型

作者：陆春江城市轨道交通网络比例模型换乘分配比例无向连通图软件模型系统参数路径时间法乘客计算路提线路车站

摘要：应用图论中关于无向连通图的算法,用"最短时间法"确定大部分乘客愿意选择的路径;根据乘客选择路径的概率,计算路径分配比例;根据线路提供的服务,计算线路的分配比例.作者建立了一个实用的软件模型,定义了一套系统参数,能够根据轨道交通的运营和发展情况,灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例.

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