作者：陈鸿圣二郎山隧道高原反应雪域高原历史进步藏汉一氧化碳青藏公路解放战争川藏线戈壁滩
摘要：1954年12月25日,全长4360公里的川藏、青藏公路,同时通车拉萨。那天,3万藏汉各族同胞集会雄伟的布迭拉宫前,载歌载舞.争相把一条条洁白的哈迭挂在彩车上.把鲜艳的花束献给劳苦功高的筑路勇士们。川青藏公路胜利通车,举国欢腾,五洲同庆,一举结束了西藏没有公路的历史, 彻底改变了西藏人背畜驮的原始运输方式,全面开辟了西藏交通新纪元,极大地加快了西藏历史进步的步伐,为西藏社会主义革命和建设翻开了新的历史篇章。川青藏公路胜利通车,人类公路建设之壮举。举世瞩目,全球震撼。川青藏公路东自四川成都,北起青海西宁,跨怒江攀横断,渡通天越昆仑,平均海拔4000米以上,会交西藏首府拉萨。修建川青藏公路,史无前例,历时五载,3000多名英烈捐躯高原,1万多名建设者立功受奖.其卓越功勋如巍巍青山,矗立雪域高原;其精神与日月同辉,永远昭示后人。
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