作者：周志刚; 陈智杰; 周诚高速公路沥青空隙填充法骨架密实结构路用性能
摘要：文章介绍了采用空隙填充法进行中面层KH-25沥青混合料配合比设计的过程,并对各项路用性能进行了试验研究.试验结果和南柳高速公路的实际应用表明,KH-25沥青混合料粗集料含量较常规的粗粒式沥青混合料增大,属于密断级配骨架密实结构,施工不离析,密实耐久性好,抗车辙能力强,是良好的沥青路面的中面层材料,有较大的推广应用价值.
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