作者：刘江; 郑隆乾; 白俊强; 沈广琛; 刘睿扰流板下偏cfd增升装置流动机理气动性能
摘要：采用计算流体力学方法，针对有、无扰流板下偏的二维和三维增升装置进行数值模拟，研究了扰流板下偏对着陆构型气动性能的影响及其流动机理。结果表明：相比于初始构型，扰流板下偏且保持缝道参数不变时，可以改善着陆构型的气动性能，线性段在相同迎角下的升力系数明显增大，最大升力系数也增大；当扰流板下偏角度增大到10。时，线性段升力系数上移0．2左右，最大升力系数增大了约4．2％。流动机理分析表明：一方面，扰流板下偏可以增大主翼的弯度和环量，造成对缝翼的上洗作用以及襟翼的下洗作用增强，结果使主翼和缝翼的升力增大，襟翼的升力减小，最终体现在总的升力增大；另一方面，扰流板下偏，有利于增强缝道射流的柯恩达效应，改善襟翼上表面附面层的速度型，延缓了分离区的出现，对襟翼升力的减小具有一定的抑制作用。
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