作者：宋文艳; 黎明; 刘伟雄; 蔡元虎超燃冲压发动机隔离段气动设计飞行器
摘要：采用等激波角设计方法并考虑温度、激波与附面层干扰等的影响,对超音速燃烧冲压发动机的二维混压式高超音速前体/进气道和隔离段的设计进行了探索,给出了前体/进气道和隔离段的几何结构和尺寸.运用二维CFD数值计算手段,对所设计进气道结构进行了修正,并计算了设计状态和非设计状态性能和流场.研究表明,文中所设计的进气道结构简单、附加阻力较小、总压恢复系数较高,所给出的设计方法对于前体/进气道和隔离段的初步设计具有较好的适用性.
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