作者：刘宗林车镇凹陷成藏动力学形成演化油气成藏机理新近纪不整合面盖层成藏期次砂体储层
摘要：油气成藏动力学系统是近几年来油气成藏机理研究中的一大热点.笔者在对成藏动力学系统进行回顾的基础之上,从成藏动力学系统的划分及特征、形成条件、形成演化、成藏期次等方面对车镇凹陷成藏动力学系统进行广泛而深入的研究.将车镇凹陷划分为3个成藏动力学系统:上部它源开放型成藏动力学系统;中部自源封闭型成藏动力学系统;下部它源开放型成藏动力学系统.其联络体系有断层、不整合面和连通砂体.通过对成藏的静态要素(烃源岩、储层、盖层)描述及动态过程(烃类生成、运移、聚集和保存),确定新近纪馆陶末-明华镇沉积时为成藏的关键时刻.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
