作者：孙友伟; 邢爱玲车辆自组织网络载波侦听多路访问冲突避免拥塞控制禁忌搜索算法
摘要：针对车辆自组织网络中媒体访问控制（media access control,MAC）层广播信标的拥塞控制问题,提出基于禁忌搜索算法的拥塞控制策略。该策略在拥塞检测部分,通过与阈值的比较,判断决定是否启动拥塞控制。在拥塞控制部分,采用禁忌搜索算法,建立禁忌列表,通过最小化传输时延和抖动,得到传输范围和速率的最优值。仿真结果表明,在城市交通道路情景下,基于禁忌搜索拥塞控制的策略相比载波侦听多路访问/冲突避免（carrier sense multiple access with collision avoidance,CSMA/CA）策略,丢包率减小、平均吞吐量增大以及平均时延得到改善。
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