多模式综合交通客运方式选择行为决策机理——以大学生群体为例

作者：李晓伟; 王炜; 杨敏; 王昊; 徐铖铖综合交通方式选择mnl弹性分析机理

摘要：在深入分析现有旅客乘车选择影响因素的基础上，充分考虑购票和接驳方式属性特征对旅客方式选择的影响，从全过程的视角设计旅客购票、到站、出行、离站出行选择行为实验，获取大学生高速巴士、普通火车、高铁、飞机多模式出行RP调查数据，将飞机作为参考方式建立大学生交通方式选择MNL模型，并进行了参数估计和显著影响因素的弹性分析．研究结果表明：（1）除生活费、出行目的及出行距离外，到站方式和时间也是影响旅客乘车选择的重要因素，提高交通枢纽可达性是调整交通方式市场份额的重要策略；（2）生活费低、出行距离和到站时间短、以探亲为目的的大学生更有可能选择大巴出行，而生活费高、出行距离和到站时间相对较短，以探亲为目的大学生选择高铁出行的可能性更大．

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