作者：李旦; 赵廷渝; 王永虎载人航天sph方法返回舱着水入水倾角
摘要：作为载人航天活动的最后步骤，飞船返回是否成功是载人航天任务成败的标志。基于显式积分有限元软件LS—DYNA与SPH（光滑粒子流体动力学）方法数值模拟返回舱着水冲击过程，首先建立返回舱垂直与倾斜18度两种工况的着水模型，计算处理得到返回舱着水速度、加速度、俯仰角与粒子有效应力云图等着水冲击响应参数，然后对比分析两种工况的计算结果，得出：当返回舱倾斜18度着水时，在冲击过程中返回舱加速度最大值明显减小，与垂直入水情况相比加速度减少60m／s2，返回舱运动加速度最大值受入水倾角影响较大，返回舱倾角越大，加速度最大值越小。这一结论为设计载人航天返回舱着水入水倾角方案提供参考。
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