作者：李春林; 伍信怡物流面板数据多重多元线性回归京津冀协同发展
摘要：考虑到全国各地区物流产业发展的不均衡,首先对各地区物流产业发展的面板数据进行聚类分析,然后针对同类别具有相同特征的区域,进行多重多元线性回归分析,以探究京津冀物流产业发展的影响因素。研究发现,影响铁路运输量的共同因素有:一级和二级等级公路里程、铁路和公路运货量,但公路货运量和一级等级公路里程对京津与河北的影响是相反的;影响公路运输的共同因素有:一、二级等级公路里程、批发与零售,但批发与零售影响京津二地与河北省的作用正好相反。得出河北省紧跟京津两地步伐的途径之一是解决批发与零售市场的物流运输,即对于批发商品采取铁路运输;对于零售商品采取公路运输。
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