作者：王翔翔; 严凌交通工程出行选择行为共享单车心理潜变量混合选择模型多指标多原因模型
摘要：为了更真实地还原居民共享单车选择行为过程，提出了考虑心理潜变量的选择模型来增强模型解释能力。首先采用多原因、多指标模型识别选择行为中的潜变量，估计出模型参数之后预测潜变量拟合值，加入离散选择模型形成混合选择模型以描述出行者的社会经济属性、共享单车出行特性及潜变量对选择行为的影响。并以上海市杨浦区为例，对出行者进行问卷调查，将得到的274份有效数据整理分析后，发现性别、年龄、受教育程度及小汽车拥有率对态度变量的影响较大，方便性、灵活性与骑行时的环境对选择行为的影响较大；考虑了心理潜变量的混合选择模型拥有更高的拟合度。
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