作者：沈金星换道行为车头间距选择偏好性城市快速路
摘要：车辆换道行为的分析是道路交通流理论研究的重要组成部分。文中利用微波雷达与路侧激光检测器检测对快速路车辆换道的行车轨迹以及交通流状态进行了实地调查,数据分析结果表明：不同交通流量条件下,驾驶员对车道的选择具有一定的偏好性,会导致路段不同车道上的交通量分布具有显著的差异性。换道过程中,目标车道前车临界间距以及后车临界间距的变化率也不统一。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《物流工程与管理》（CN：42-1791/TS）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《物流工程与管理》主要栏目：物流论坛、物流经济、军事物流、供应链物流、物流技术、商品派送、农产品物流、交通运输、经济与管理、教育研究等。
省级期刊
人气 104014 评论 54
部级期刊
人气 42933 评论 70
人气 41535 评论 47
人气 35405 评论 61
