作者：彭增辉; 刘映池; 胡磊; 郑骞; 王红; 朱顺...轨道交通实时断面拥挤指数计算模型大数据
摘要：为充分利用轨道交通系统自身已有资源,实现轨道交通断面实时拥挤指数的,提出了轨道交通断面拥挤指数计算方法与模型。该模型利用实时车站进出口乘客数、历史OD大数据和列车运营图计算轨道交通实时断面拥挤指数。该方法仅利用轨道交通系统现有设备,低成本完成了实时断面拥挤指数的计算并。目前武汉市轨道交通1号线、2号线和4号线已运用该模型完成实时断面拥挤指数的,乘客能查询到轨道交通断面实时拥挤状况。
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《武汉理工大学学报·信息与管理工程版》（CN：42-1825/TP）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《武汉理工大学学报·信息与管理工程版》重点刊登电子与电工、通信与信息、计算机、控制与自动化以及经济、管理科学与工程、物流工程等学科的最新研究成果，同时刊登机械工程、土木工程与建筑、船舶与海洋工程以及力学、数学、物理学等基础学科的研究与工程应用论文。
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