作者：金丽颖; 金鑫; 党立英; 刘振宇; 陈述良; ...距离运动员场地自行车空气阻力变化范围侧面力值影响干扰作用姿势
摘要：通过人、车风洞实验,测试2人、3人和4人跟骑时,空气阻力随风速、距离和侧面迎风骑行时的阻力变化.结果显示,2人正面跟骑时,将距离保持在0.30～0.40 m之间最为合适;高速骑行2人跟骑距离在0.10～0.20 m时,后者对前者身后是尾流区,有干扰作用;运动员骑行时姿势角的变化,空气阻力值变化范围占人、车阻力的±15%;3人和4人跟骑时,最后1人的空气阻力最小.
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