作者：张敏; 王为波; 周永欣; 吕振林; 安强表面剥落铁路辙叉加工硬化腐蚀疲劳性能al2o3高锰钢硬化特性表面龟裂疲劳失效表面组织表面硬度断裂韧性微合金化分析表夹杂物铝酸钙滑移带高硬度大幅度洁净度耐腐蚀塑性
摘要：高锰钢1.14C-12.72Mn铁路辙叉有良好的加工硬化特性,但使用时常因心轨表面龟裂剥落而提前失效.从辙叉断面的分析表明,辙叉表面剥落为腐蚀疲劳失效所致,表面组织中所有的Al2O3和铝酸钙等夹杂物,加工硬化后表面高硬度和产生的致密滑移带降低了高锰钢的耐腐蚀疲劳性能,同时随高锰钢在使用过程表面硬度大幅度提高,使钢的韧性和塑性明显下降,导致辙叉表面剥落.提高钢的洁净度,加入Ni,Cu等耐腐蚀元素和进行微合金化提高钢的抗断裂韧性是防止辙叉表面剥落的主要措施.
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