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关于在连云港建立综合型自由贸易区的探讨

作者:宣昌勇自由贸易区综合型连云港外部经济环境保税区加入wto区港一体化90年代服务功能国际物流转口贸易自由港区转型外高桥天津港张家港试点管理口岸

摘要:随着我国加入WTO而引起的保税区外部经济环境的变化和在对保税区管理上存在的问题,我国在上世纪90年代建立的15个保税区的发展陷入了困境,已到了转型的关头.最近国家相继选择了8家保税区(上海外高桥、天津港、大连、青岛黄岛、张家港、宁波、厦门象屿、深圳盐田)作为向"区港一体化"的自由贸易区转型的试点.对试点的保税区实行区港一体,突出口岸贸易、转口贸易和国际物流服务功能,逐步向自由港区转型.转型的目标模式为建立"境内关外,适当放开;物流主导,综合配套;区港结合,协调发展;统一领导,属地管理"的自由贸易区.通过这一举措,把我国的几个主要沿海港口建设成国际枢纽港.连云港由于没有保税区,理所当然地未被列入试点之列.但作为沿海14个沿海开放城市之一、新亚欧大陆桥东桥头堡的连云港市有无必要建立自由贸易区,能否建立自由贸易区,应建立什么模式的自由贸易区,本文就此方面的问题作一些探讨.

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特区经济

《特区经济》(CN:44-1032/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《特区经济》伴随经济特区的发展不断发展壮大,已经成为在国内外经济学界有广泛影响力,主要以特区经济理论和国内外热点经济问题研究探讨为重点方向,根植于特区的一份权威的、有特色、有理论深度和较高学术水平的综合性经济类刊物。

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