作者：王鹏; 陈志强; 葛鹭明; 李玲玉列车定位
摘要：提出一种基于电子信标(TAG)定位的列车自动驾驶系统(ATO)的设计方案。对系统结构、车地通信、精确定位的进行原理分析与描述,对既有铁路增加ATO功能的升级提供实现思路。
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《铁路通信信号工程技术》（CN：11-5423/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路通信信号工程技术》是专业性技术期刊，主要涉及铁路重点工程、城市轨道交通等方面的优秀设计及施工方法，同时报导相关决策信息、标准信息及科技发展动态，以及国外铁路新技术、新成果、新装备及应用情况，实用性很强。
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