作者：李厚锴地铁lte车地通信
摘要：基于无线的移动闭塞C B T C 正成为地铁发展的主流趋势,因此可靠的传输列车状态信息和行车控制命令是车地通信所必需的.以基于哈尔滨地铁3 号线一期采用的1.8 G H z 的T D - L T E 无线专网的无线带宽分配原则方案进行探讨,分别就无线传输总体设计、漏缆覆盖及共用方案、抗干扰分析等,以实际案例分析LTE 车地无线传输设计方案.
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《铁路通信信号工程技术》（CN：11-5423/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路通信信号工程技术》是专业性技术期刊，主要涉及铁路重点工程、城市轨道交通等方面的优秀设计及施工方法，同时报导相关决策信息、标准信息及科技发展动态，以及国外铁路新技术、新成果、新装备及应用情况，实用性很强。
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