作者：艾兴阁（译）移动闭塞距离控制列车自动防护系统竞争操作模式自动驾驶atp系统信号传输内部故障
摘要：大多数现代地铁都配备有列车自动防护系统，它们的操作模式共有以下三种：速差式信号传输、目标距离控制或移动闭塞。为了防止ATO内部故障所引发的任何碰撞，必须配置功能上独立的ATP系统，这是ATO的一个基本原则，所以不管列车采用的是人工驾驶还是自动驾驶，都会考虑到这几种工作模式。
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《铁路通信信号工程技术》（CN：11-5423/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路通信信号工程技术》是专业性技术期刊，主要涉及铁路重点工程、城市轨道交通等方面的优秀设计及施工方法，同时报导相关决策信息、标准信息及科技发展动态，以及国外铁路新技术、新成果、新装备及应用情况，实用性很强。
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