作者：周明 沈颖刚 黄金凤柴油机生物柴油hcconox炭烟排放特性
摘要：在高原环境（81 kPa）下,对4100QBZL柴油机燃用不同配比生物柴油混合燃料后的排放特性进行试验研究的结果表明：各工况下,HC、CO和炭烟的排放均有不同程度的降低,分别平均下降4.5%-38.4%、15.4%-43.9%和12.5%-65.5%,高负荷低转速工况下效果尤为明显;NOx的排放也得到明显改善,只有纯生物柴油的NOx排放较柴油上升了0%-2.1%,其他情况下均下降,平均下降4.4%-4.9%。综合考虑,燃用掺混比为30%以内的生物柴油混合燃料,能同时有效地降低HC、CO、NOx与炭烟的排放。
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