作者：张孝祖 黄炯悬架平顺性道路友好性adams
摘要：为研究公路车辆对道路的破坏性，采用虚拟样机技术，基于多体系统动力学理论，建立能反应4轮随机路面时域输入的车辆系统虚拟样机，根据行使平顺性和道路友好性各自评价指标采用ADAMS软件对悬架参数进行优化，分析了悬架刚度阻尼对道路友好性的影响，通过比较优化前后的车辆对道路的动载荷，提出了有关车辆悬架设计与使用方面的有益建议。
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《拖拉机与农用运输车》（CN：41-1222/TH）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《拖拉机与农用运输车》是拖拉机与农用运输车行业内唯一的一种公开发行的技术类刊物，报道的主要内容是我国拖拉机与农用运输车产品（包括配套发动机及零部件）设计、试验、研究方面的技术成果和动态，在材料、工艺方面研究的新成果，国产机型的使用维护知识，国外产品及企业介绍。
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