作者：王凯crh5升弓保持冗余切换中央控制单元
摘要：为解决CRH5型动车组中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态的问题,对CRH5型动车组中央控制单元冗余切换和受电弓控制原理进行深入研究,分析中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态原因,提出了中央控制单元冗余切换不降弓的优化策略.大量现车试验证明,该优化策略能够实现中央控制单元冗余切换不降弓的功能,保证动车组运用的可靠性和稳定性.
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《铁路计算机应用》（CN：11-3471/TP）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路计算机应用》坚持学术与普及相结合，秉承"关注铁路信息化行业前沿技术，促进铁路信息化学术交流研究"的办刊宗旨，以铁路信息化与IT技术相结合为定位，努力发挥铁路信息化窗口和交流平台的作用。
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