作者：周津斌; 王相贤; 曹晓亮; 李黎悬挂式单轨交通轨道梁桥桥墩跨度
摘要：悬挂式单轨交通多作为小运量城市轨道交通系统使用,目前我国对于轨道梁桥在山区的应用研究较少。研究结合山区地形、地质特点,以及工厂加工、运输、现场安装等影响因素,以贵州雷山千户苗寨景区悬挂式单轨交通项目为例,对轨道梁标准跨度、大跨度轨道梁、山区桥墩结构及基础设计展开研究。通过对比分析,解决上述关键技术问题,以期为山区悬挂式单轨交通轨道梁桥设计提供参考。
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《铁路技术创新》（CN：11-5867/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果，重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备，引领和推动铁路技术创新，努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台，架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。
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