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洛阳地铁1号线牡丹广场站线站位方案研究

作者:刘重庆洛阳地铁线站位换乘地下空间线路设计

摘要:伴随着我国城市的不断发展和轨道交通网络的逐步构建,出现了考虑各方面因素的换乘方式线站位方案研究的问题。分析洛阳地铁1号线牡丹广场站各线站位方案的优缺点,并提出推荐方案。该处线站位为洛阳地铁1号线全线的重难点,对全线的设计实施具有重要意义,可为其他线路类似线站位方案研究提供参考。

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铁路技术创新

《铁路技术创新》(CN:11-5867/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果,重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备,引领和推动铁路技术创新,努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台,架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。

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