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首页 期刊 铁路工程技术与经济 薄壁高墩刚构桥稳定性研究【正文】

薄壁高墩刚构桥稳定性研究

作者:龚纬薄壁刚构桥材料墩高稳定性

摘要:修建薄壁高墩大跨度桥梁,确保桥墩的稳定性是首要考虑的问题。此文以黔江高速公路某高墩特大桥为例,根据设计的该桥结构和尺寸,基于稳定性理论,建立计算模型利用MIDAS空间计算软件计算5种模态下的安全屈曲系数,据此分析所选用桥墩材料和桥墩高度变化与桥墩稳定性的关系。通过计算与分析,随着所采用混凝土强度等级的提高,结构安全屈曲系数在逐渐增加,且桥墩的稳定性与墩高成反比。为进一步增强桥梁的稳定性,可在顺桥向增加横向支撑。

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铁路工程技术与经济

《铁路工程技术与经济》(CN:10-1436/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路工程技术与经济》面向的主要对象是铁路行业从事工程建设、设计、施工的管理人员、技术人员、工程经济人员及从事工程造价的教学科研人员;路外各地方、各行业的建设主管部门、建设银行、造价管理机构、中介服务组织;以及其他与铁路建设有关的单位及工程技术人员。

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