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宁淮铁路有望“十三五”前期开工

城际铁路前期勘察设计项目过江通道工程可行性速度目标值南京站预可行性

摘要:据《扬子晚报》报道,10月20日,江苏省铁路办了《宁淮铁路预可行性研究、工程可行性研究及勘察设计项目(NH—KYSJ-1标段)》招标信息,也意味着宁淮城际铁路正式启动前期工作。据悉,经江苏、安徽两省协商,宁淮城际铁路有望提前至“十三五”前期开工,建成后南京到淮安问不到1h就可通达。据悉,宁淮城际铁路北起连淮扬镇铁路淮安东站,途经洪泽、金湖、旰眙、安徽天长、六合,南至南京北站,并进一步向南延伸,通过上元门过江通道接入南京站。该项目为新建双线客运专线,设计速度目标值250km/h及以上,线路全长约200km(含上元门过江通道),估算总投资约300亿元。

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铁路采购与物流

《铁路采购与物流》(月刊)创刊于2006年,由国务院国有资产监督管理委员会主管,中国铁道物资集团有限公司主办,CN刊号为:11-5521/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路采购与物流》是中国铁路物资行业惟一的一份面向国内外公开发行的科技期刊,坚持四项基本原则,解放思想,鼓励创新,注重理论与实践相结合,普及与提高并重,紧密联系铁路物资行业和物流实际,探讨、传播先进的物流技术和管理理论、方法、经验,宣传党和国家有关物资流通的方针政策,促进铁路及至全国物资行业现代化管理水平的不断提高。

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