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浅谈高铁现浇连续梁施工技术

作者:段永涛连续粱满堂支架过程控制

摘要:高速铁路建设标准高,运行速度快,平顺性要求高。要确保建成后的桥梁线形、结构恒载受力状态符合设计值.施工过程中的线形控制工作尤为重要。京广高铁武广段白马特大桥为一次性整体浇注,混凝土浇筑过程中线型控制难度很大,通过对混凝土浇注前、浇注中和浇筑后的工艺控制来实现连续梁的整体线性要求及实体质量,保证达到设计要求。

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铁路采购与物流

《铁路采购与物流》(月刊)创刊于2006年,由国务院国有资产监督管理委员会主管,中国铁道物资集团有限公司主办,CN刊号为:11-5521/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《铁路采购与物流》是中国铁路物资行业惟一的一份面向国内外公开发行的科技期刊,坚持四项基本原则,解放思想,鼓励创新,注重理论与实践相结合,普及与提高并重,紧密联系铁路物资行业和物流实际,探讨、传播先进的物流技术和管理理论、方法、经验,宣传党和国家有关物资流通的方针政策,促进铁路及至全国物资行业现代化管理水平的不断提高。

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